5月9日晚，上海中谷新良实业有限公司旗下的“泽宏”轮，成功靠泊太仓港进行作业，这也是目前长江流域常态化运营的最大集装箱船舶。

“泽宏”轮最大吃水深度12米，也是目前长江上吃水最深的集装箱船。2013年1月起，太仓港按照海港标准进行管理，执行与上海外高桥港区同等的管理措施和收费政策，且提升船舶最大通航水深至12米，极大提高了运行效率。

“泽宏”轮本航次在太仓港装载1700个标箱，驶往厦门和广州港，码头上等待着卸货的集装箱卡车排成了长龙，“泽宏”轮主甲板上也是一派忙碌景象。

近年来，太仓港主动融入上海国际航运中心，参与“一带一路”和长江经济带建设，在并不景气的航运市场中逆势快速增长：今年前4个月，太仓港进出港船舶超过3万艘次，同比增长22.4%，船舶积聚效应凸显。完成集装箱吞吐量104.6万标箱，货物吞吐量5575万吨，分别增长31%和16%，业务指标排名全国港口前列。