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顺邦物流: 打造“一带一路”
一带一路 www.edailu.cn 2015-05-25 来源:一带一路·重庆经济合作中心    点击:3269次


      4月9日,全球广泰源国际商业联合会轮值主席金成、轮值副主席颜楚奕,在广泰源西南董事局主席万昊男、副主席袁祖磊的陪同下,到成都考察顺邦物流项目,推动顺邦物流园区的建设落地。在国家“一带一路”的经济政策下,西部地区迎来了重大机遇,成都作为西南重要经济地带,顺邦物流中心地处西部经济腹地,临近四通八达的公路网,扼守亚欧大陆通道要塞,在产业升级的趋势下,广泰源创造性地将5.0核动力商业模式应用于物流产业链的建设中,通过动态供应链技术整合物流资源,将顺邦物流打造成辐射全国,横跨亚欧大陆黄金通道的物流产业链。


      顺邦物流中心位于四川最具经济活力的成德锦经济产业带腹地的青白江,区域内聚集大量人口,蕴藏巨大潜在商机。青白江区是成(都)德(阳)绵(阳)经济核心区域,是国家在四川规划建设的冶金、建材基地,是成都重点发展的北部新区,“成渝经济走廊”的交汇点;华北、华东、华南地区物资进入成都及西部地区的集散地;成都通往“长江三角洲经济圈”、“珠江三角洲经济圈”和“环渤海湾经济圈”的重要门户。顺邦物流园区项目坐落于青白江区主城区西北角,西邻新都,北邻德阳。顺邦物流定位于“物流资源整合运营商”,依托于公路运输,通过建设大型公路港平台集聚与整合物流资源,实现物流企业和社会车辆这两大物流主体在平台内“集约化经营、信息化管理”的目标。利用优越的交通环境,致力于打造成都城北片区物流“最终承接地”。


      地处成都经济腹地青白江的顺邦物流园区,不仅拥有成都公路网对外枢纽位置,还处于蓉欧快铁的起讫点,通行能力极强。青白江道路密度大,东靠成绵高速,西临大件路,北面距即将通车的第二绕城高速仅2公里,第二绕城高速通车后将连接青白江、广汉、金堂、彭州等大成都范围多个重要的二、三级城市,同时与城南高速、成渝高速等多条出川重要交通枢纽干线相交,以项目区域为核心,交通运输力可辐射整个中国。青白江作为蓉欧快铁起讫点,拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站,与公路物流强强联合,庞大的物流吞吐量,将物流服务范围拓展至全国,源源不断的行业商机汇聚于此。成都十二五之后,青白江“交通先行”的政策导向,使青白江的未来发展指向与成都交通的无缝对接,形成成都对外公路,铁路运输的圈层融合,青白江成为中国西部具有战略意义的枢纽性物流基地指日可待。


      顺邦物流中心除了拥有得天独厚的地理位置外,国家对物流业的战略部署也促使顺邦物流成为贯通亚欧大陆的物流基地。“一带一路”的经济政策让成都迎来了产业升级的最佳良机,同时,也助推顺邦物流在西部崛起。“一带一路”加速了西部与外国的融合,也让物流业变得更加复杂,面对竞争日益激烈的物流业,中国民族物流企业何以与外国物流巨头抗衡?虽然中国物流业蓬勃发展,但是没有一条全新、扎实的物流产业链与之竞争,单个物流企业与外国巨头直面交锋无异于取卵击石。


      当下,物流园区的建设作为社会物流产业整体规划的一个重要组成部分,被提到了中国物流产业发展的战略高度。目前国内物流业的建设存在这一现状:各地政府缺乏对物流业规划和管理的盲目开发,导致物流园区之间相互竞争资源,园区中入驻物流企业数量少,发挥不了应有的效果。为改善物流业现状,抓住发展机遇,广泰源积极研究物流园区的真正需求,将物流园区应有的作用发挥出来,打造一个有竞争力的、足以与外国物流巨头相抗衡的物流产业链,顺邦物流园区的规划正是站在全社会的物流园区统一建设这一高度,通过5.0核动力商业模式,打通物流上中下游企业的关节点,让物流产业链在信息流、资金流、物流、商流的闭环产业链大联盟中运行。通过动态供应链技术,顺邦物流对物流资源进行合理的配置和优化,进而把握全国物资流通大动脉,提高我国整体的物资生产、流转和消费的效率,降低我国整体的经济发展成本,为可持续经济发展提供物质保障。


      信息共享,合作共赢,在物流园区内形成的物流产业集群效应,能够提高整个物流园区工作效率,从而大大提高物流企业竞争力。顺邦物流园区是综合性大规模的物流园区,同时也是指挥、管理和信息的中心,通过园区将信息集中,达到指挥调动的功能。而这一环节,正是动态供应链技术所起的重要作用。现代物流企业面向的供应链管理环境,没有良好的管理信息系统的支持几乎无法展开在市场中的竞争,但是信息化的风险和巨额的投资又使一些中小物流企业裹足不前。物流园区通过引入技术较为成熟的信息系统,一方面再次引入这些小企业,同时也将这些企业在能力和管理上整合起来,通过整合园区内个企业的信息系统,形成一个统一的指挥管理中心,提高整个园区工作的效率。


      广泰源金成女士、颜楚奕先生表示,顺邦物流园区是西部物流中心的翘楚,顺邦作为第四方物流平台,通过动态供应链将原来成都互相独立的物流企业群体结合起来,实现物流产业链一体化格局,将5.0核动力商业模式运用到物流产业上,对物流业的发展是创新的,是对传统物流业的发展模式的颠覆,对物流产业链有巨大的推动作用。物流园区作为基础设施建设,需要巨大的成本。广泰源通过物流产业链一体化平台,为园区内的物流企业提供低成本融资、零成本融资、盈利性融资,从而全方位解决物流产业链的融资难问题。通过顺邦这个第四方物流平台,促进物流企业将更多资金投入到核心能力和物流服务的开发中,在高质量的服务中所获得的竞争优势将为物流服务提供者带来丰厚的利润,而物流园区通过各种物流企业的服务获得良好的投资回报,由此可以形成良性的资金链循环,促进物流服务的不断发展。物流园区在聚集各种物流服务提供商的同时,也为物流企业提供了一个良好的发展空间,推动了物流企业自身的发展。5.0核动力商业模式让物流企业抱团发展,最终实现共赢。


      在建构国家物资流通网中,物流园区对物流业整体发展起到了基础支柱的作用。顺邦物流突破本土物流企业发展的瓶颈,通过导入5.0核动力商业模式,顺邦物流园区将成西部物流中心的枢纽,它的创新发展模式对我国物流产业的发展和成熟起到巨大的推动作用。随着顺邦物流园区项目建设进程的加快,未来顺邦物流园区将成为连接亚欧大陆的重要桥梁,成为西部物流一站式服务“CBD”,西部地区的黄金口岸。

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