一带一路和亚投行的顺利开局，很大程度上在于我们从战略上抓住了当今世界各国的痛点：基础设施建设，同时充分发挥中国的经验和优势。迄今，我们聚焦的主要还是现实世界的基础设施建设，而另一个更具引爆性的战略重点就是网络基础设施建设。现实世界和网络空间，两大层面的基础设施建设，是决定一个国家发展与繁荣的关键，也是中国崛起与造福全球大有可为的一双翅膀，形成基础设施的双轮驱动，相互协同和促进的倍增效应不可低估。

      大力度输出网络基础设施建设能力，一方面可以为中国高科技走出去打开捷径；另一方面，从投资汇报和合作深度上，更具有长远战略意义与价值；当然，更重要的是，契合当今世界各国的紧迫性需求，让各国民众受益，在帮助各国实现跨越式发展方面，具有更显著的成效。

      网络基础设施建设，代表的是一个国家高科技的综合实力。经过几十年磨练，以三大运营商为代表的网络运行商，以华为、中兴为代表的网络设备商，以小米、华为为代表的智能手机厂商，以及以阿里巴巴、腾讯为代表的互联网服务商，构建成一个颇具有市场竞争力的整体能力。今天，我们走出去的条件和时机已经成熟。

      迄今为止，一带一路战略主要还是着眼传统基础设施建设。这方面可以充分发挥中国的优势，但是也面临着各种政治、经济和社会风险，基础设施的双轮驱动，甚至网络基础设施先行，都可以有效降低风险。

      2014年年底，全球网民达到30亿，初步完成了以发达国家为中心的互联网全球化的上半场。而刚刚启动的下半场的下一个30亿网民，有90%将来自新兴国家和发展中国家，其中大部分来自于一带一路沿线国家。如何将这些国家和民众顺利带入网络时代？这是整个时代的最强劲需求，也是最有价值的战略投资。通过中国的努力，让各个国家提前享受最先进的通信网络与技术，也是助力各国发展的最好方式，也是见效最快的方式之一。中国带领一带一路国家提前迈入网络时代，在网络发展方面帮助它们率先实现跨越式发展，功莫大焉！

      网络基础设施的大力出击，还有另一个战略价值。与美国百年的企业全球化积累以及数十年高科技全球化的基础相比，我们因为缺乏历史基础，也缺乏足够经验积累，加上市场客观规律的制约，目前整装待发的中国高科技全球化面临各种不足与障碍。如何走出一条中国高科技走向全球的最佳“捷径”，成为当下重要课题。而网络基础设施建设大刀阔斧地走出去，就是最好的办法之一。因为网络基础运营商建设，是设备、软硬件和服务的整体大集成，事实上就是一个全方位高科技企业和产品“抱团打包”走出去的直通车。通过各国运行商的建设，大量中国优秀的软件、硬件、设备和服务等都可以通过这个特别的“高速公路”和“高铁”，实现便捷式的走出去，大大缩短中国高科技走向全球的时间。

      传统基础设施的建设主要是一次性和阶段性的，而网络基础设施则是长期性和持续性的。尤其是云计算、大数据时代，网络基础设施的建设和运行，不仅仅是基础性的，而且也将具有更大的增值与发展空间。当今世界最大的挑战之一，是美国在网络空间占据一家独大的霸权地位。滥用网络霸权监控全球，推行越来越明显的进攻型网络空间国际战略。为追求自己的绝对安全，而牺牲全球各国的网络安全。如果一带一路战略使得中国在全球网络基础设施建设中迅速崛起，改变网络空间中美两强博弈的不对等局面，那么，对于全球网络空间尽快建立起开放、包容的规范，建立全球的良性健康的秩序，意义更加重大。

      最近，总理推动国内网络提速降费引发全民喝彩，但是总体进展依然不能让网民满意，而运行商也显得委屈。因为运行商正面临历史性拐点：一方面主营业务开始进入下滑通道，转型升级积重难返；另一方面又面临网络提速降费的国家发展需要，无疑是雪上加霜。而大力推动网络基础设施建设走出去，运行商的发展空间一下子可以豁然开朗。

      在走向云计算、大数据时代的今天，如果我们能够结合强有力的金融手段，为一带一路国家和地区大力建设网络基础设施，无论从社会效益还是经济效益，这一举措将起到比高铁、电力等传统基础设施更长远和更深入的国家战略价值。因此，中国如火如荼的“互联网+”浪潮，完全应该部署国内和国际两个大局。我们的总理担当中国高铁的首席“推销员”，成为佳话。如果再兼任中国网络基础设施的首席“推销员”，一定更加精彩。

      总之，网络基础设施走出去战略将极大提升中国一带一路战略的时代性和前瞻性，极大丰富内在的意义和价值。