从大连港出发,经满洲里至欧洲,一条大通道连接着辽宁与欧洲大市场。集装箱班列由此过境,较传统海运可节省时间20至30天。

      依靠独特的区位优势,辽宁接连打通了“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”三大运输通道,在迅速撑起了中蒙俄经济走廊的同时,辽宁装备制造业走出去的步伐也顺势提速。

      主动融入“一带一路”,正在实施新一轮全面振兴的辽宁面临着多重机遇。无论是东北新一轮振兴的历史机遇,还是内生、外需的现实机遇,都给予辽宁人以更强的信心。抢抓机遇,并将机遇转化成动力,成为全省上下的一致选择。

      历史机遇:新一轮振兴释放政策红利

      整个5月,辽、吉、黑三省对外经贸合作动作不断。签订互动框架协议,建立三省商务(外经贸)厅厅长会商制度、联手打造中蒙俄经济走廊战略。

      三省商定未来共同发挥境外产业园的优势,共同参与“一带一路”建设。

      新一轮东北振兴,不仅使“抱团取暖”成为三省的必然选择,也为我省主动融入“一带一路”提供了最重要的历史机遇。习近平总书记对全面振兴东北老工业基地作出重要批示,明确提出了促进东北老工业基地全面振兴的新举措、新要求。国务院《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》35项举措出台,给辽宁带来了政策红利。

      在落实国家重大战略中谋划和定位辽宁振兴发展。全省取消下放近800项行政审批权为企业松绑;国资国企改革积极有序推进;启动42个重大科技创新专项。

      特别是在对外开放合作上:中日韩循环经济示范基地吸引一批世界500强企业洽谈合作,中德高端装备制造业园区基础设施建设提速,作为我国面向东北亚区域开放合作战略高地的大连金普新区已有60多个项目实现进资……

      新一轮东北振兴使一个更具活力、更加开放的辽宁登上“新丝路”的舞台。内生外需:融入“一带一路”成为必然选择4月底,鞍钢集团提前完成为印度客户生产15500吨X60M钢板的合同,实现管线钢首次出口至印度。而这只是辽宁企业外贸出口的一个范例。省外经贸厅相关负责人在接受采访时表示:“辽宁拥有良好的对外经贸合作基础,也有进一步扩大对外开放的实际需要。”

      除了拥有东北振兴的历史机遇,从现实角度讲,转方式、调结构既是挑战,也带来了内生机遇,而辽宁与丝路沿线国家的产业互补则形成了外需机遇,内外结合,让辽宁主动融入“一带一路”成为必然选择。继去年央企、沪企、民企辽宁行之后,今年的中国绿公司年会选择了辽宁,一批批重大项目接连落地。同时,辽宁提出以“四个驱动”打造的新引擎,倒逼着企业“走出去”,把富余产能转出去、技术标准带出去。

     辽宁对外开放平台与开放体系日臻完善。辽宁沿海经济带港口建设成熟、已形成港城联运的新局面;中蒙俄经济走廊上蒙古国出海口选在辽宁。

      紧抓外需机遇,辽宁正在以一个崭新的面貌走出去。丝绸之路沿线上,众多国家拥有丰富的资源与工业基础,也与我省经济形成互补。我省装备制造、电力、建材、冶金、化工、农产品加工等企业已开始在“一带一路”沿线国家布局,在产业投资与技术合作上大有收获。

      抢占先机:新丝路上布局落子

      “融入国家‘一带一路’建设,我省的定位是畅通道、建平台、抓园区、抢承包、促贸易、谋规划,这是我们的核心内容。”

      今年《省政府工作报告》中明确提出要“主动融入国家‘一带一路’开放战略”。早在1月份,省政府办公厅就印发了《关于贯彻落实“一带一路”战略推动企业“走出去”的指导意见》,为辽宁企业落子“一带一路”沿线国家指明了方向。

      沿“一带一路”方向,辽宁布局9大工业园区。“辽蒙欧”、“辽海欧”、“辽满欧”三大通道建设提速。东北4省区通关一体化,为辽宁装备制造企业走出去提供了更多便利。截至6月初,特变电工沈变集团等众多装备制造企业已在海外抢单承包工程。

      借力而上方能行得更远。辽宁提出,到“十三五”末期,全省对外投资总额、对外工程承包营业额年均增长15%以上,培育一批高水平的总集成、总承包跨国企业集团。新丝路上,辽宁人将扮演更重要角色。