“中国推动实施的"一带一路"发展战略，对欧洲、尤其是对安特卫普港来说是至关重要的。安特卫普港期待抓住机遇，发展成中国与欧洲、甚至与非洲贸易的中转站，”比利时安特卫普港务局局长马克·范皮尔日前在接受新华社记者专访时这样说。

“"一带一路"战略是一个好的创举，对中国以及沿线国家都会带来发展机遇，将加强中国与亚洲、欧洲沿线国家的联系，便利它们之间的贸易、投资与合作，”范皮尔说，“作为丝绸之路经济带与海上丝绸之路在西欧的重要交汇点，安特卫普港致力于扮演中国商品在欧洲市场"批发站"的角色。”

他表示，安特卫普港作为比利时最大港口、欧洲第二大港口，是面向比利时、德国、法国、卢森堡以及荷兰南部地区市场的“理想中转站”。

“在"一带一路"发展战略背景下，越来越多的中国商品可能经过安特卫普港出口到欧洲，双边良好的贸易关系一定能让安特卫普港受益，”范皮尔说。

范皮尔强调，安特卫普港既是欧洲重要的中转港口，也是欧洲连接非洲的最重要港口。中国与非洲往来贸易频繁，可以把安特卫普作为中转港，充分利用安特卫普发达的海路－铁路联运网络促进中非贸易。

据介绍，2014年，经过安特卫普港往来中国的货物贸易总量达到1000万吨，而且，仍在“快速增长”。同时，越来越多的安特卫普港与中国港口之间的航线开通。目前，安特卫普港与上海、大连、深圳和青岛等港口都有合作关系。多家中国企业已在安特卫普港投资。

为加强与中国港口的联系，安特卫普港口培训中心自1980年开始为中国开展港口、航运和物流培训，迄今累计培训了3800余名中方海运管理人才。

安特卫普港位于比利时安特卫普市西北郊，位于斯海尔德河两岸，距北海大约70公里。港区面积130.55平方公里，可靠泊码头岸线总长度达160公里。该港拥有300多条班轮航线，与世界800多个港口相连。该港杂货运输量居欧洲之首，是欧洲最大的钢材、水产品和水果运输港，拥有集装箱、汽车、钢材、煤炭、粮食、木材、化肥等专业码头。2014年安特卫普港货物总吞吐量为1.99亿吨，创历史新高，与上年相比增长了4.3%，增长主要源于集装箱和液体散货业务。