作为丝绸之路的东方起点,洛阳历史上的辉煌同丝绸之路密切相关。随着国家“一带一路”战略的大力推进,作为新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点城市,洛阳再次迎来重铸城市辉煌的新机遇。
活化历史遗产叫响丝路起点文化名片
近日,“中国梦·丝路梦”互联互通丝路行车队从洛阳出发,将横跨欧亚大陆直到意大利米兰,开启与丝绸之路经济带沿线国家的友好交流之旅。这仿佛唤醒了千年洛阳沉睡已久的历史记忆:近2000年前的东汉时期,班超就是从这里率队西行。
洛阳拥有许多珍贵的丝路文化遗存。从汉魏洛阳故城的永宁寺、铜驼大街,到四夷馆;从定鼎门遗址前的骆驼蹄印,到新安汉函谷关的阙台、古道;从东罗马金币、波斯银币到三彩骆驼俑、胡人俑等文物,无一不印证了洛阳与丝绸之路沿线地区的密切往来。
去年,汉魏洛阳故城遗址、隋唐洛阳城定鼎门遗址、新安汉函谷关遗址作为丝绸之路申遗的三处遗产点成功列入世界文化遗产名录,以此为契机,洛阳市多措并举“活化历史遗产”,将许多深埋在地下的文化、文物资源,展现在中外游客面前。
丝路文化项目进展顺利。洛阳市谋划实施了50个重大文化旅游产业项目,总投资85亿元的古城保护与提升项目正在实施;全面启动大遗址保护展示工程,谋划建设了隋唐洛阳城定鼎门遗址、隋唐城考古遗址公园、汉魏故城考古遗址公园、汉函谷关文化产业园等9大国家遗址公园,推出了“隋唐百戏传奇”“丝路嘉年华”“天下洛阳”等原创演艺项目,凸显丝绸之路东方起点的城市形象。
丝路文化交流愈加频繁。目前,洛阳已经和多个丝绸之路沿线城市签订了协议,今年9月起,将以“互联网+”为平台,加强各城市间的联系,将洛阳打造成集中丝路沿线城市历史文化和旅游产品的平台;还将通过建立友好城市、互办艺术节、互设文化中心、打造特色精品旅游线路等形式,推动文化交流和文化产业发展。
“洛阳制造”快速挺进丝路经济带
“洛阳生产的‘东方红’拖拉机早就沿着丝绸之路销往中亚五国。”中国一拖集团有限公司董事长赵剡水言谈中充满自豪。自2005年起,一拖集团便开始向中亚地区出口拖拉机及配套农具,还在吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国建立了拖拉机组装厂。目前,洛阳制造的“东方红”拖拉机已占据吉尔吉斯斯坦90%的市场份额。
今年5月,一拖集团等6家中资企业正式成为中白工业园的首批入园企业。目前,一拖已与白俄罗斯明斯克拖拉机厂开展了全面合作,更好地开拓丝绸之路经济带沿线国家市场。“‘一带一路’战略给装备制造企业提供了很好的发展机会,一拖集团一定会抓住契机,迈出国际化战略的重要一步。”赵剡水说。
作为新中国重点建设的老工业基地,洛阳在新材料、航空航天、电子信息等高科技领域居全国先进水平,高速铁路、载人航天、载人潜水器等一大批国家重点工程中都有“洛阳制造”的身影。如今,“洛阳制造”正快速挺进丝绸之路经济带。
洛阳已先后与40多个国家和地区建立了投资合作关系,“洛阳制造”开始布局丝绸之路沿线。中俄科技园、中意研究院等对外合作项目先后落地,中信重工收购了西班牙甘达拉公司100%股权,中硅高科、阿特斯公司生产的太阳能组件等光伏产品出口到欧盟。
仅去年,洛阳与丝绸之路经济带核心区域贸易额就达3.45亿美元,占全市进出口总额的21.1%;对外承包工程营业额3.5亿美元,同比增长39%,其中,不少项目在“一带一路”沿线国家和地区。
“两翼齐飞”深度融入丝路经济带
在国家“一带一路”战略规划中,洛阳被定位为新亚欧大陆桥经济走廊中的重要节点城市。专家认为,洛阳要深度融入丝路经济带,还需要加快促进民营企业走出去的步伐,实现国企、民企“两翼齐飞”。
河南科技大学经济学院国际贸易系主任朱北仲说,当前洛阳与丝绸之路经济带核心区域的贸易中,国企承担的基础设施建设项目占了大头。“国企犹如先遣部队,拉开了洛阳进军丝路经济带的帷幕。”
不过,朱北仲认为,洛阳要实现“深度融入”丝路经济带,除了国企发力,广大民营企业也要积极“走出去”,“两翼齐飞”才能使洛阳与丝路沿线国家实现经济、文化、旅游等多方面交流合作,让洛阳真正在丝路经济带中处于举足轻重的地位。中国中小企业协会副会长马钧在洛阳举办的丝绸之路经济带发展合作座谈会上也说,“只有中小企业走进丝路经济带,才能实现‘民心相通’”。
民营企业该如何融入丝路经济带?朱北仲建议,民营企业应充分利用“互联网+”在现代商贸中的作用,运用多电商模式进行跨境贸易。“目前,洛阳进行工商注册的企业有5万多家,其中应用电子商务的占35%,仍有3万多家企业没有涉足,如果引导它们进行跨境电商贸易,那么洛阳掘金丝路经济带大有潜力可挖。”
河南科技大学经济学院常务副院长褚晓飞说,深度融入丝绸之路经济带归根结底要靠人,因此,有针对性地进行人才培养,为企业“走出去”奠定人才基础,也是不可或缺的一环。“洛阳将进一步谋划深度融入丝绸之路经济带的思路,让世界重回洛阳,为实现洛阳跨越式发展注入新的活力。”河南省委常委、洛阳市委书记陈雪枫如是说。