“打通向西开放的铁路运输通道，缩短与中亚各国之间的运输时空，中国制造将从这里的铁轨走向世界。”7月15日一早，兰州新区北站货运值班员曹全喜，习惯性地眺望兰石集团厂区——在那一排排簇新的厂房内，一台台贴着“兰石”商标的石油钻采设备正在瞄准中亚、南亚的市场整装待发。
这一天，从兰州新区直达2683公里之外的中亚第一大城市阿拉木图的“中阿国际货运班列”开行刚满10天。在列车滚滚西行的频率中，甘肃正驰入从内陆腹地跃升为对外开放前沿的新轨道。
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“打通向西开放的铁路运输通道，缩短与中亚各国之间的运输时空，中国制造将从这里的铁轨走向世界。”7月15日一早，兰州新区北站货运值班员曹全喜，习惯性地眺望兰石集团厂区——在那一排排簇新的厂房内，一台台贴着“兰石”商标的石油钻采设备正在瞄准中亚、南亚的市场整装待发。
这一天，从兰州新区直达2683公里之外的中亚第一大城市阿拉木图的“中阿国际货运班列”开行刚满10天。在列车滚滚西行的频率中，甘肃正驰入从内陆腹地跃升为对外开放前沿的新轨道。
