2014年5月，习近平总书记在河南调研指导工作时强调，河南要建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。一年多来，河南认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，将全面融入"一带一路"战略作为全面建成小康社会、加快现代化建设的一条主线和核心支撑，把实施粮食生产核心区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区三大国家战略规划与"一带一路"战略紧密结合起来，以"四个全面"为总引领，构建"一带一路"战略支撑点，打造"一带一路"战略核心腹地，推动形成全方位对外开放新格局，在支撑中部地区崛起、服务全国发展大局中勇担责任、积极作为，让中原在实现中国梦进程中更加出彩。

一、着力做强郑州航空港经济综合实验区，打造内陆地区融入"一带一路"的核心支点

一是强化郑州现代综合交通枢纽地位。加快航空港和机场枢纽建设，确保2015年底前建成郑州机场二期工程和机场至郑州城际铁路，加快建设郑州高铁南站综合交通枢纽，推进铁路港、公路港建设，完善提升郑州火车站、郑州高铁东站功能，合理布局货运场站、物流园区以及轨道交通站、大型公交换乘站，促进"铁、公、机、海"集疏流转和便捷换乘，打造"一带一路"互联互通的重要枢纽。

二是加快建设国际物流中心。拓展优化郑州机场航线网络，建设国际航空货运枢纽和国内航空综合枢纽，构建连接全球重要枢纽机场和主要经济体的空中丝绸之路。目前，已开通航空货运航线32条，其中全货运国际航线28条，2015年前11个月郑州机场旅客吞吐量1592万人次，货邮吞吐量36.2万吨，稳居中部地区首位。提升郑州国际陆港综合服务功能，建设多式联运物流监管中心，推动郑欧国际货运班列线路多元化、货源多元化、出境口岸多元化、回程常态化。

三是加快发展电子商务和跨境贸易。全面实施"互联网+"行动，推动企业依托互联网开展商业模式创新、扩大全球供应链和销售网、实现加工贸易和销售环节有机融合，促进跨境贸易电子商务服务试点扩规模上水平，逐步向出口加工区、机场口岸等区域复制推广，实现"多区域、多元化、多模式"发展，构建跨境电子商务产业链和生态链，打造国际网购物品集散分拨中心，向"买全球、卖全球"迈进。2015年上半年，郑州跨境电子贸易进出口总量达到1560.12万单，遥遥领先其他全国试点城市。

四是推进高端产业集聚和航空都市培育。依托航空货运网络，形成深度融入全球和特色优势突出的生产、消费供应链，带动智能终端制造业、高端制造业、现代服务业集聚发展，建成全球重要的智能终端生产基地、国内重要的航空航材制造维修基地和生物医药产业基地。2015年前10个月， 实验区生产总值完成390亿元，同比增长25.1%;规模以上工业增加值完成306.2亿元，增长29.5%;固定资产投资完成400.9亿元，增长26.4%;完成公共财政预算收入24.1亿元，同比增长31.5%;进出口总额完成383.4亿美元，增长41.2%.

二、着力构建现代综合交通运输网络，打造连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽

一是加快建设"米"字形快速铁路网。2015年6月，作为未来郑（州）太（原）高铁一部分的郑焦铁路正式开通；郑（州）万（州）高铁将于2015年底前全面开工，建成通车后郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内；郑（州）济（南）高铁有望2016年开工建设，建成通车后郑州到济南仅需1个多小时，郑（州）合（肥）高铁预计2015年内部分路段先期开工；郑（州）徐（州）高铁预计2016年开通运营。"十三五"期间全面建成"米"字形快速铁路网，基本实现快速铁路通达全部各省辖市。依托"米"字形快速铁路网，与国家快速铁路网有机衔接，形成与"一带一路"相关战略方向高度契合的四面八方轴带网络。

二是构建贯通全球轮辐式航线网。在郑州机场、洛阳机场、南阳机场3个现有民用机场的基础上，进一步加强与世界主要枢纽机场的联系，推动新开通至迪拜、东京、悉尼、卢森堡等国际客货运航线。拓展"空空+空地"货物集疏模式和"快线+中转"客运组织模式，积极推进航空公交化运营，开通郑州至广州、深圳等地的空中快线，增加郑州至有关省会城市、重点旅游城市和沿海开放城市的航线和班次，形成航空、铁路、公路高效衔接的联运格局。

三是完善内捷外畅公路网。全面拓展对外通道，促进公路设施互联互通，实施高速公路内联外通、干线公路升级改造和乡村畅通工程，打通高速公路省际出口，消除断头、瓶颈路段，形成功能完善、结构优化、内捷外畅的公路网络。至2014年底，全省公路通车里程25万公里，其中高速公路通车里程5858公里，居全国第一位。

四是推进内河航道建设。推进淮河、沙颍河、涡河、沱浍河等航道建设，加快唐河、洪河等航道开发，建设周口、漯河、信阳等内河港口，目前全省内河航道总里程1439公里，争取"十三五"期间形成6条通江达海的水上通道。

五是提升基础设施互联互通水平。2015年计划开行郑欧班列150班，保证总载货量、境内集货辐射地域、境外分拨范围等在全国中欧班列中名列前茅。依托郑州国际陆港和郑欧国际货运班列推动陆海相通，打通日本、韩国、东南亚等地区的物资自沿海港口经郑州中转至中亚、东欧直达欧洲腹地的陆路通道，打造新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的战略平台，密切与丝绸之路经济带沿线中心城市和21世纪海上丝绸之路战略支点的联系，实现向东与海上丝绸之路链接、向西与丝绸之路经济带融合。

三、着力完善开放载体平台，打造"一带一路"内陆开放高地

一是构建国际化营商环境。深入开展招商项目落实专项督查，深化与世界500强和国内500强企业的战略合作。2015年7月初，郑州航空港经济综合实验区正式推行企业电子营业执照，实现企业办事"一卡通".积极推行权力清单和负面清单管理模式，完善以河南电子口岸为载体的一站式大通关服务体系，建成国际贸易单一窗口，推动与"一带一路"沿线国家和地区主要口岸的互联互通。

二是统筹口岸等平台建设。郑州新郑综合保税区功能不断提升，南阳卧龙综合保税区获批建设，河南德众保税物流中心通过国家验收并封关运行，郑州国际陆港多式联运物流监管中心获批建设，郑州铁路汽车整车进口口岸一期工程建成运行，全国邮政国际邮件郑州经转口岸正在加快建设。2015年前5个月，郑州新郑综合保税区海关税收实际入库106亿元，同比增长170%.统筹口岸开放布局，构建以郑州国际枢纽口岸为中心，沿丝绸之路经济带和对接长江经济带、京津冀一体化物流节点城市为支点，覆盖全省、辐射全国、连通世界的口岸开放体系。

三是加强与沿线国家和地区的务实合作。积极组织参加国家级国际经贸交流活动，办好中国（河南）国际投资贸易洽谈会、中国（郑州）产业转移系列对接活动、中国（郑州）世界旅游城市市长论坛等重大活动，借力"一带一路"开展产业、能源、商贸、金融、文化、旅游多领域交流合作，谋划建设亚欧大宗商品商贸物流中心、丝绸之路文化交流中心、能源储运交易中心，形成与"一带一路"沿线国家全面合作的新格局。2014年，河南省对"一带一路"沿线国家和地区实现进口出总额703.4亿元，其中出口487.5亿元、进口215.9亿元。

四、着力壮大中原城市群，打造"一带一路"核心腹地

一是推进大郑州都市地区建设。依托郑州航空港经济综合实验区，加快推进郑州国际商都建设，建成全球重要的智能终端研发制造基地和现代国际商都核心区；加快郑东新区建设，推进重点功能区连片开发，建设全国重要的先进制造业和现代服务业基地，打造新型城镇化样板区；加快中心城区有机更新，实施整街坊整片区综合改造，推动主城区现有批发市场、工业企业、仓储物流外迁，疏解老城区部分功能，增强高端要素集聚、科技文化引领和综合服务功能，增强辐射带动全省和服务中西部发展的能力。

二是发展壮大地区性中心城市。以优化城市形态、提升现代服务功能为重点，统筹推进老城区改造提升和功能区综合开发，促进中心城市组团式发展，加速产业和人口集聚，巩固提升洛阳副中心城市地位，推动开封新兴副中心城市建设，支持省际交界地区中心城市做大做强，提升在区域合作发展中的影响力和竞争力。

三是培育发展中小城市。把县城作为吸纳农业人口转移的重要载体，全面提升规划建设水平，增强集聚产业和人口的能力，推动省直管和纳入中心城市组团的县（市）城区发展成50万人口以上的中等城市，县城发展成30万人口以上的小城市。选择一批基础好的镇，因地制宜发展特色产业，培育形成10万人口以上的小城市。

四是加速城市群一体化进程。编制实施中原城市群发展规划，坚持交通一体、产业链接、服务共享、生态共建，依托"米"字形快速铁路网和城际铁路建设，构建以郑州为中心的半小时交通圈和1小时交通圈，促进资本、土地、技术、人才等生产要素自由流动和优化配置，使中原城市群成为"一带一路"核心腹地。