第一,发挥好已有的“一带一路”基金。成立丝路基金是利用中国资金实力,支持“一带一路”的具体举 措。丝路基金定位于中长期开发性投资基金,通过股权、债权、贷款、基金等多元化投融资方式,为“一带一路”多边、双边互联互通提供投融资支持。作为国际金 融和国际经济技术合作政策工具,丝路基金不仅要重视对接项目,加速“一带一路”建设,更要对接人民币资本项目可兑换等各项金融改革,同时要加强亚洲债券基 金建设,引导亚洲债券市场的开放和发展。
除此之外,需要进一步加强如中国-东盟海上合作基金、亚洲渔区合作专项资金、上海合作组织发展基 金、中阿共同投资基金、中国-中东欧投资合作基金等的重要作用,吸引沿线国家资金和社会资本参与“一带一路”建设。有的基金已成功运作了数年,积累了相对 丰富的航运、港口、通讯等项目建设经验,这些基金对于推进“一带一路”沿线互联互通将能够发挥十分重要的作用。
第二,吸引产业投资基金参 与“一带一路”建设。产业投资基金是引导社会资金投向实体经济的主要手段和平台载体。近年来,我国以VC/PE为主要代表的产业投资基金发展迅速,特别是 人民币基金募资和投资规模不断扩大,有关部门应设立产业投资引导基金,并以国家引导基金为发起人,联合地方政府和社保、保险等其他投资机构共同设立各行业 子基金。为提高该基金对其他投资机构的吸引力,提高募集资金的成功率,可对子基金的受益权进行结构化分层设计。其中,国家级引导基金可以承担子基金的最后 兜底作用,较少或者不参与基金分红,并先期承担基金损失,而追求稳定回报的社保、保险等投资机构可作为优先受益人,部分机构出资甚至可以设计成为优先股性 质,保证其获取合理稳定回报。在基金的具体运行上,应采用市场化运行方式。
第三,用好各类国家专项资金。专项基金一般由国家出资(外储资 金、财政资金或政策性银行资金),同时还能吸收其他资金,并由政策性银行管理。我国已有专项基金管理机构的运作经验,比如此前国开行已经设有中非发展基 金,目前资金规模达到了50亿美元,实际投资24亿美元,且已带动中国企业对非投资150亿美元。
第四,引导各类地方政府及机构配套基金 向“一带一路”投资。“一带一路”沿线省份或将推出地方版丝路基金及其他类型基金。例如,福州市政府日前和国开行福建分行、中非发展基金携手合作,推动设 立预计总规模100亿元的基金;广东省政府也正酝酿设立“21世纪海上丝绸之路建设基金”。
此外,一些金融机构也成立了配套基金。如中信 银行成立的“一带一路”基金最主要的特点是以基金的形式来撬动社会资金,并通过PPP、走出去、并购重组、产业投资等四类子基金,专项投资于基础设施互联 互通、能源资源、生态环保、新能源、现代农业、文化教育等相关领域,力争5年内,上述母基金规模有望达到1000亿元,撬动金融资本和社会资本5000亿 元,为区域内重点项目拉动1万亿元融资。
第五,成立政策性担保基金,主要用于境内中小企业优先开展针对“一带一路”沿线国家对外贸易融资担保。该资金作为政府公共服务的重要内容,可以利用一些有效的官方支持手段,提供一些优惠贷款,提供企业的贷款担保,提供更多的信用保险,通过这样的方 式,对企业贸易和投资活动给予必要的支持。
第六,鼓励各国主权基金参与共建“一带一路”。近年亚洲地区积累了大量金融资源,单从外汇储备资产规模看,约占全球的2/3;但从资产配置角度看,却配置了大量低收益美元资产。
研究表明,1952年-2014年,美国投资者持有外国资产的平均收益率是5.72%,外国持有美国资产的平均收益率是3.61%,这种差额收益率产生的 原因既包括美元资产的低风险,也有在当前以美元主导的国际货币体系下,美元不断相对其他货币贬值所产生的估值效应。目前,亚洲乃至亚欧的主权基金规模庞 大,未来需要改变投融资机制并不顺畅,疏通主权财富资金投融资渠道,促进跨境相互投资。
第七,探索基金和银行合作新模式。亚洲地区的金融 业各具特点,如东亚国家包括中国,银行借贷比重高,直接融资比重较低;而西亚地区,融资大多以基金的形式出现。双方可以取长补短,探讨伊斯兰金融基金和东 亚的银行间合作新模式。特别是由于伊斯兰金融更注重有形资产,这有利于进一步深化和拓展能源、贸易投资、国际产能合作,以及基础建设等领域合作。
(来源:中国证券报)
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