越南外交学院院长阮武松（Nguyen Vu Tung） 

    中国的“一带一路”倡议与越南的“两廊一圈”计划对接以来，两国的贸易合作不断加强，今年有望突破千亿美元。越南学者认为，两国经贸合作的加强将有助于增加双方的政治互信。

‘一带一路’给予了我们两国超越领土争端，发展双边关系的机会。”6月25日，越南外交学院院长阮武松（Nguyen Vu Tung）在清华大学主办的第六届“世界和平论坛”上对澎湃新闻表示，“这对于解决我们两国之间信任缺乏的问题，也将是个有利的工具。”

    尽管早在1991年就实现了关系正常化，但出于复杂的历史原因和现实中的领土问题，增强中越之间的政治互信经常出现在两国的高层交往中。

    今年1月，中共中央总书记、国家主席习近平在北京同越共中央总书记阮富仲举行会谈时，曾就发展中越关系提出七点建议，其中第一条就是“加强高层引领，增进政治互信”。

    阮武松认为，“一带一路”倡议是中方提出的减少双方“信任赤字”的重要解决方案。

 “合作会带来信任，而信任会带来更多的合作”，阮武松认为，中越不能将眼光仅仅局限在领土争端问题上，“领土方面的争端由来已久，需要经过长期的努力才能解决，但一个成功的经贸合作项目将会成为良好的范例，标志着两国能够克服领土争端带来的障碍。”

    事实上，自2015年“一带一路”倡议与越南“两廊一圈”实现对接依赖，两国贸易发展迅速。

    根据中国海关统计的数字，从2003年到2014年，中越双边贸易额从46.3亿美元增加到836.96亿美元，11年内增长了8倍。2015年中越双边贸易总额958.19亿美元，同比增长14.6%，即便在南海争端最热的2016年，中越贸易额也顶住压力，实现了1.6%的增长，其中越南对华出口增加了20%，达到329.6亿美元。去年，越南还超越马来西亚成为中国在东盟最大的贸易伙伴。此前，中国已经连续十余年是越南最大的贸易伙伴。

    在“一带一路”倡议提出后，两国之间产能合作的兴起也为原本发展有限的投资领域注入了新的可能性。中越合作建设的位于越南平顺省的“永新燃煤电厂”是“一带一路”倡议下的样板项目之一。这一从设计到建设均采用“中国标准”的大型产能合作项目，建成后将为当地提供每年80亿千瓦时的电力。中国企业还通过各种环保设备与工艺，不仅减少了单位电量所消耗的煤炭和碳排放，也降低了电厂所产生的废气、粉尘和污水污染。另据媒体报道，该厂为当地创造了大量的就业岗位。

 “我们需要从一个一个项目做起，培育各国间的关系与合作，应该朝这个方向走，”同是“21世纪海上丝绸之路”沿线的东南亚国家，泰国驻华大使毕里亚·肯蓬（Piriya Khempon）在自己的发言中认同越南同行的思路。

    泰国刚刚于23日宣布了一项计划，旨在将三个沿海省份打造成一个基础设施齐全、专注于高新技术产业发展的经济区，该计划预计将与“一带一路”相互对接。

    肯蓬在研讨会中表示，“只有这样，才能让南海成为和平、合作和可持续发展之海，而这反过来也将对‘一带一路’合作走向进一步成功提供更多的支持。”