昨日上午，一艘名为“中远01”的远洋船舶满载货物从岳阳城陵矶港缓缓起航，将湖南货物出口到泰国、马来西亚、菲律宾等地，并且通过返程船只将东盟的进口货物运回湖南，这标志着岳阳-东盟国际集装箱接力航线正式开通。而该航线开通后，将成为21世纪海上丝绸之路的重要组成部分，通过融入“一带一路”和长江经济带，进一步推动湖南与东盟之间的贸易往来，打造湖南通江达海新增长极。省委副书记、省长杜家毫，上海市委常委、常务副市长屠光绍，副省长张剑飞，省长助理袁建尧，省政府党组成员、办公厅党组书记向力力，长沙市委副书记、市长胡衡华等出席。

首航船“中远01”将装载150TEU的货物，于5月18日在上海外高桥港进行接力换装，于同月22日抵达越南，25日抵达泰国。在返航时“中远01”将搭载中粮米业的进口泰国大米，华粮集团和湖南九鼎等企业的进口饲料原料返回岳阳。该航线开通后，岳阳至越南全程运输时间为10天，至泰国运输时间为13天，较过去的普通中转运输模式，整个运输时间将缩短近一周。

该航线采取接力航线模式，形成每周2个航次的固定班轮，以岳阳城陵矶港、上海外高桥港、泰国曼谷港、越南胡志明港四个港口为运输节点，通过设计两班岳阳—上海支线对接上海—东盟港口两班干线，在上海外高桥港进行接力换装，最终形成岳阳—泰国、越南、柬埔寨、老挝的航线服务。

按照湖南省委、省人民政府战略部署和湖南省政府与上海国际港务(集团)股份有限公司签署的合作框架协议，在昨日仪式上，由岳阳市政府、上港集团、中交投资有限公司、长沙新港有限责任公司通过资产重组方式组建的湖南城陵矶国际港务集团有限公司正式挂牌成立。

得益于“一带一路”(“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”)战略政策性推动，我省对“海上丝绸之路”沿线国家进出口增势迅猛，今年前4月双边贸易额增长喜人，东盟首次跃升为我省第一大贸易伙伴。同时，岳阳城陵矶港、长沙新港是湖南对接长江经济带的重要港口，在湖南城陵矶国际港务集团成立后，岳阳、长沙和上海三地的港口将形成联动发展模式，借鉴沿海港口的先进经验，对湖南境内的港口资源进行整合，实现提质升级，构建湖南快捷高效的集散运输体系，在湖南全面对接“一带一路”和长江经济带的发展中发挥更加重要的作用。