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拉萨海关“一带一路”新政启动 企业通关成本降二至三成
一带一路 www.edailu.cn 2015-05-04 来源:一带一路·重庆经济合作中心    点击:3487次

      从拉萨海关获悉,为落实“一带一路”国家发展愿景,助力国际物流大通道建设和开放型经济新发展,海关总署决定在9省(区)内启动丝绸之路经济带海关区域通关一体化改革,拉萨海关今起正式启动通关一体化模式,可为企业节省通关成本20%到30%。


      拉萨海关关长王文喜表示,西藏作为历史上南方丝绸之路、唐蕃古道、茶马古道段的重要参与者,毗邻“一带一路”沿途的新疆、青海、四川、云南等省区,同时又与印度、尼泊尔、缅甸、不丹等南亚国家接壤,是联系内外的重要枢纽,是中国与南亚国家交往的重要门户。


      据了解,去年海关已在京津冀、长江经济带、广东地区实现区域通关一体化。此次改革覆盖到42个直属海关,横贯东部沿海到西部边陲,形成中国面积最大的通关一体化区域。

      王文喜说,多式联运监管制度的创新营造出可预见、低成本、高效便利的通关环境。所谓多式联运监管制度是指企业根据物流需求,自由选择空运、铁路、陆路等联运方式。对多式联运途中的货物换装、拆拼作业,不再分别进行转关申报。实行物流全程一次性查验,对换装地不改变施封状态的予以直接放行。

     “通关一体化模式下,企业可根据自身需求,选择申报口岸、通关模式和查验地点。”王文喜说,今日起,若西藏地区进出口企业需要从青岛海运港口进口货物时,可根据自身需要选择向拉萨或青岛海关申报,需查验的货物也可自主选择在青岛或拉萨查验。

      此外,通关一体化模式下海关将全面实现电子放行,企业在申报地海关申报放行后,无需办理纸面签章放行手续,口岸监管场所、港务部门直接凭海关电子放行信息办理提货、发运手续,将更加便捷。

      “通关一体化最直接受益的当属企业,可以降低企业通关成本,提高通关效率。”王文喜说,“十关如一关”的通关模式不仅可以最大限度尊重企业自主选择,让企业省却了来回奔波之苦,还将打通贯穿丝绸之路经济带通关高速路,带动整个区域在更高水平上的高层次对外开放,促进中国与沿线其他国家之间的互联互通,建设国际物流大通道。
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